Hiomakoneita käytetään laajalti lämpövoimalaitosten jauhamisjärjestelmässä. Vetoakselin tärinä ja pienen kartion rikkoutuneet hampaat ovat kuitenkin aina huolestuttaneet järjestelmän turvallista tuotantoa. Edellisellä kaudella myös tehtaamme jauhatusjärjestelmä kärsi näistä kahdesta viasta. Ongelma on vaikuttanut jopa yksikön polttoaineen syöttöön. Huoltohenkilöstön toistuvien säätöjen jälkeen vaikutus on merkittävä ja käyttöakselin tärinä on alle 0,08 mm.
erityinen toimenpide:
1. Hampaan kärjen välys on yksi vaihteiston tärkeistä kokoonpanoparametreista. Määräysten mukaan suurten ja pienten kartioiden välys on 7,5-8,5 mm. Todellisessa tuotannossa laitteiston pitkäaikaisen käytön jälkeen suuri hammaspyörän rengas vääntyy jännityksen ja iskun vaikutuksesta. Alkuperäinen ympyrä muuttuu vähitellen ellipsiksi, joten hampaan kärjen välys on paikallisesti jopa alle 6 mm. Varsinaisessa säätöprosessissa hampaan kärjen välys on säädettävä 8,5-10 mm: iin hampaan kärjen välyksen aiheuttaman iskun vähentämiseksi ja hammaspyörän ylikuormituksen aiheuttamiseksi. Katkaise.
2. Suuren hammaspyörän riittämätön kiristysvoima on myös yksi tärkeä syy sen muodonmuutokseen. Todellisessa käytössä pulttien kiristysvoiman lisäämisen lisäksi käytetään 10 mm paksuja teräslevyjä suuren rengasvaihteen nivelpintojen liittämiseksi kiinnityspinnan lisäämiseksi, jotta estetään hammaspyörän vääntyminen ja varmistetaan, että käyttö- ja vetopyörät ovat johdonmukaisia ja estävät voimansiirtosuhteen muutokset. Hitausvoima aiheutti väsymyksen katkeamisen.
3. Vetoakselin laakerin riittävä voitelu on myös tärkein syy sen moitteettoman toiminnan varmistamiseen. Perinteinen säännöllinen ja manuaalinen voitelu voi myös varmistaa laakerin riittävän voitelun, mutta voiteluöljyä on helppo aiheuttaa liikaa tai liian vähän. On suositeltavaa, että se käyttää mekaanista ajoitusta, määrällistä ja tieteellistä voitelurasvan täydennystä varmistaakseen laakerin oikean voitelun, vähentääkseen tärinää, välttääkseen laakerin kulumisen ja korin repeämisen sekä pidentääkseen käyttöikää.
