1. Puhdista ja puhdista osat hyvin. Puhdistus sisältää valuhiekan, ruosteen, lastujen jne. poistamisen. Erityisesti eräät tärkeät osat, kuten portaalin suuri leikkauskone, sisäontelo tulee pinnoittaa ruosteenestomaalilla. Osien öljy, ruoste tai kiinnittyneet lastut voidaan puhdistaa dieselillä, kerosiinilla tai bensiinillä pesunesteenä ja kuivata sitten paineilmalla.
2. Voiteluainetta tarvitaan yleensä ennen sovituspinnan sovittamista tai liittämistä. Erityisesti laakeriosien päätyosissa, nostomekanismin ruuvimutteriosissa. Sauman yhdistetty pinta tulee tarkistaa, onko se sileä ja epämuodostunut, muuten se tulee leikata ja poistaa purse, jotta liitospinnan kosketus on tiivis, sileä eikä vinossa. Yhteensopivien osien koon tulee olla tarkka, ja yhteensopivuus on tarkistettava uudelleen tai satunnaisesti kokoonpanon aikana. Esimerkiksi: karatapin ja laakerin yhteensopivuusasento, karakotelon ja laakerin sovitusreikä ja keskietäisyys.
3. Pyörän kokoonpanon, pyörän akselilinjan kahden hampaan on oltava samassa tasossa ja yhdensuuntaisia toistensa kanssa, tulee varmistaa, että hammasvälys on normaali, samalla aksiaalinen sijoiltaan pienempi tai yhtä suuri 2 MM:iin. Hihnapyörän kokoonpanovaatimukset ovat kahden hihnapyörän akselin on oltava yhdensuuntaiset, pyörän uran keskipisteen tulee olla positiivinen, liian suuri siirtymä, hihnapyörän kireys ei ole tasainen, mikä johtaa hihnan luistamiseen ja kiihtyneeseen kulumiseen. Samanaikaisesti kolmiohihna tulee valita ennen kokoamista, ja pituuden tulee olla tasainen, jotta estetään tärinän voimansiirrossa. Kivenleikkauskone kivisahakone käsireunaleikkauskone hionta- ja heittokone kivikoneisto kivenkaiverruskone
4. Tiivisteosat tulee puristaa tiivisteuraan rinnakkain, eivät saa vääntyä, vaurioitua naarmuuntuneesta tiivistepinnasta.
5. Laakeri tulee puhdistaa ennen asennusta, ja ruosteenestomaali voidaan puhdistaa ennen kokoamista; Puhdistuksen yhteydessä tulee kiinnittää huomiota sen tarkistamiseen, onko kulkurata ja ruostunut ruoste, pyöriminen joustavaa; Laakerikokoonpano tulee pinnoittaa kerroksella voiteluöljyä liitososien pinnalle. Jos paine-ero havaitaan liian suureksi asennuksen aikana, kokoaminen on keskeytettävä tarkastusta varten; Kun laakeri on koottu, pään ilman mallia tulee olla sisäänpäin ja nojata akselin olaketta vasten; Laakerisarja, kun ylimääräinen voima on suurempi? Suunnan ja sijainnin tulee olla tarkoituksenmukaisia, ei saa tehdä rullaavasta rungosta ajoradan voimaa, sen tulee olla tasaisesti symmetrinen, ei iskevä, jotta varmistetaan, että päätypinta on kohtisuorassa akseliin nähden, estä asennuksen kallistuminen. Kivenleikkauskone kivisahakone käsireunaleikkauskone hionta- ja heittokone kivikoneisto kivenkaiverruskone
6. Kierreliitännässä tulee käyttää löystymistä estävää laitetta, valitse todellisen tilanteen ja suunnitteluvaatimusten mukaan seuraava yleisesti käytetty löystymisenestolaite; Double mutteri anti-löysä; Keväällä pesukone anti-löysä; sokka anti-löysä; Pysäytä aluslevy irtoamista estävä pyöreä mutteri ja kukkatyyny. Useiden pulttien symmetrinen kiristysmenetelmä tulee kiristää askel askeleelta symmetrisessä järjestyksessä ja nauhaliitin tulee kiristää symmetrisesti askel askeleelta keskeltä molempiin suuntiin. Pulttiliitoksen rivan pään tulee työntyä mutterin ulkopuolelle.
7. Suorita tarkastus kivikoneita kokoaessasi. Koeajo erilaisten kivimekaanisten tuotteiden ja testaukseen liittyvien tuotteiden hyväksymisehtojen mukaisesti.
8. Seuraa käynnistysprosessia huolellisesti. Koneen käynnistyksen jälkeen tärkeimmät työparametrit ja liikkuvat osat tulee huomioida välittömästi. Pääasiallisia työparametreja ovat liikkeen nopeus, liikkeen tasaisuus, karan pyöriminen, voiteluöljyn paine, lämpötila, tärinä ja melu jne. Koeajo voidaan suorittaa vasta, kun liikeilmaisimet ovat normaalit ja vakaat käynnistysvaiheessa.
9. Tee vakavasti hyvää työtä ennen katsastustyötä. Esimerkiksi: tarkista kiven mekaanisen kokoonpanotyön eheys, liitososien tarkkuus ja luotettavuus, liikkuvien osien joustavuus, normaali voitelujärjestelmä jne.
